1982年8月24日発売。東京都杉並区荻窪にあった旧プリンス自動車の開発拠点において、オースターJX/スタンザFXをベースに開発された。開発主管はマーチ(K10型)、レパード(F31型)、ローレル(C32型)、スカイライン(R31・R32型)と同様に、旧プリンス出身の伊藤修令が担当した。 当時はミニバンというジャンルが存在しておらず、デビュー時のキャッチコピーも「びっくり BOXY SEDAN」と、新しいタイプのセダンという位置付けで、いわゆるミニバンタイプである3列シートのJW系(JW、JW-L、JW-G)のほかに後席を折りたたむことで広いラゲッジスペースを得ることができる2列シートのRV系(RV、RV-S)、同じく2列シートながらRV系に比べ前後シートの間隔を広げたうえ、シートバックの厚みをたっぷりとった固定式シートを採用した、リムジン感覚をうたったSS系(SS-G)、さらには商用車のNV系(3人乗り、3 / 6人乗り)という4タイプのワイドバリエーションを展開した。 #cm #car #NISSAN
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